许多业内人士指出，目前电动汽车拥有量和充电都处于初级阶段，100辆车里也就1辆是电动汽车，所以电动流量计汽车前景还十分广阔。
尽管充电行业还有很长的路要走，但目前为止，大规模充电需求的本质还不明朗，意味着还有许多不可预测性。
一些人认为，大规模充电需求即将到来。投行某分析师称，伴随着政府补贴所推动的电动汽车增长，配套的充电设施所带来的创收机会也将随之上涨。
但美国银行指出，每辆上路的电动汽车到底需要多少个公共充电桩，还悬而未决。西门子旗下生产充电硬件的子公司指出，具体需要多大比例的慢速充电桩和快速充电桩，目前还有许多不同的答案。
另一个问题是，充电行业是由许多复杂的层面组成的。波士顿某分析师认为，需要与各方协调并获得许可，是充电基础设施铺设缓慢的原因之一。
充电桩生产商或运营商可以直接从司机充电中收费，也可以将充电桩出租或出售给网点，通过维护充电桩和在需要时更新软件来赚钱。
网点通常是一些电磁流量计商家、私人房东或地方当局所有，他们提供充电桩的位置，并向运营商收取租金。服务提供商可以通过应用程序（App）或充电卡，允许车主接入充电桩。当然，还要提供支付方式。 |
